Championnat de France Hivernal Montbrison 21 et 22 Février 2015.

Ce week end s’est déroulée la dernière manche du championnat de France Hivernal 2014-2015.

 Le club de Montbrison a organisé une course à la hauteur de l’évènement et  je pense que celui-ci a réjouit les 72 pilotes présents. Une buvette au top avec Christine comme chef de cuisine, qui nous a régalé avec une choucroute le samedi soir ! Une course menée de main de maître avec un timing respecté et  l’organisation d’une course (race of the champion) le samedi soir qui nous offre des duels épiques. 

Le repas du samedi soir : 

La piste modifiée le samedi soir avec un pont super bien réalisé et des séparations pour offrir une vraie course typé Bercy. (Race of the champion).

 

Pour en venir à la course :

Les catégories 1/12 seront dominées par deux pilotes : Simon Rubet dans la catégorie stock avec l’obtention de la pôle position et également la victoire. Simon Rubet offrira une belle bagarre dans la dernière finale avec Yoann Bukowski. Alexandre Laurent, favori de ce week end en catégorie 1/12 modifié remporte cette manche de championnat de France. Il nous offre une très belle démonstration.

   

En F1, on note une bonne participation pour cette manche de CF avec 26 pilotes inscrits. Julien Jost s’offre une belle pôle position en qualification, il ne pourra concrétiser en finale et obtient une 4éme place. Le podium sera le suivant : Mathieu Brière obtient la victoire devant Jérémy Limoges et Georges Saux. Ces quatre pilotes nous ont fait le spectacle en finale, bravo à vous. Félicitation également à Jérémy Limoges qui devient le champion de France hivernal de la catégorie F1.

En Stock, Plusieurs pilotes favoris pour cet évènement étaient attendus. Jérémy Delalondre aux mains de sa monture de prêt team magic, mon jeune frère, Steve, avec la nouvelle ARC r10 2015 et les frères Delorme. Ces pilotes ont répondu présent en se qualifiant dans le haut du tableau en qualification. Pour ma part, j’avais hâte de voir mon frère rouler avec la R10 team titan connaissant son potentiel. La voiture fut au top tout au long de la course et Steve a réussi à faire un week end sans faute avec la pôle position et la victoire finale, Bravo à toi. On note la deuxième place de Jérémy Delalondre en qualification. Les Frères Delorme réguliers et performants durant le week end obtiennent la deuxième et troisième place du podium.  A noter la présence de deux team titan ARC r10 en finale avec Steve et Bertrand Rémy.

En modifié, J’avais hâte d’en découdre avec ma nouvelle monture. La voiture fut facile durant tout le week end, il m’a manqué un peu de fluidité et de rapidité pour aller chercher les deux ou trois dixièmes qu’il me manquait par rapport à la tête de course. Cyril N’daiye a dominé tout au long du week end aux mains de sa yokomo. Le suivent sur le podium, Mathieu Brière et Alexandre Laurent qui auront réussi à doubler plusieurs catégories avec brio. Bravo à Mathieu Brière pour son titre de champion de France hivernal. Pour ma part, content de mon week end où j’ai pu évaluer le potentiel de la team titan. Maintenant place au bitume, l’année s’annonce prometteuse pour Steve et moi.

Un grand merci à tous les membres du club qui ont fait un super boulot ! Bravo à vous.

 

La yokomo DB7 2015 de Cyril N’daiye. On note l’utilisation d’un châssis alu et la carrosserie LTC-r:

   

   

La xray F1 de Mathieu Brière victorieuse :

Steve et son châssis, ainsi que son set up utilisé lors de ce week end:

ARC r10 2015 Montbrison Steve 21.02.2015 

 

Petite galerie pour conclure ce reportage. A l’année prochaine pour le championnat de France Hivernal 😉 .

Team titan ARC R10 2015

Cela fait maintenant un mois que Steve et moi avons changé de monture en piste pour l’année 2015.

J’en profite donc pour vous faire une légère présentation de notre nouveau châssis :

Il s’agit de la 1/10 ARC R10 2015 marque team titan distribué par Asia Racing Team:

 

Pour commencer, quelques photos du montage :

La voiture se monte très facilement, vraiment peu de retouche à effectuer. Les amortisseurs longs sont livrés d’origine avec des pistons 3×1.1 trous. J’apprécie également le fait que ce kit est livré avec le train arrière d’origine mais également avec une version du train arrière ATS. Cela nous laisse donc le choix d’installation.

 Quelques options que j’ai monté à l’arrivé du kit :

Le premier essai du châssis c’est déroulé lors d’une course régionale à l’asmn. La voiture semble vraiment facile à rouler, de plus elle parait vraiment rapide entre les changements d’appui. Ce premier essai fut une réussite. Le prochain sera lors de la manche de championnat de France Hivernal le 22 févier à Montbrison.

Voici le set up que j’ai utilisé sur moquette lors de la course de l’Asmn :

– ARC r10 2015 ASMN 11.01.2015

Nous tenons à remercier Jones Chu de chez team titan et Asia racing team pour leur soutien en 2015 !

Photo de nous avec mon jeune frère soutenu par l’équipe de France junior pour 2015 :

   

A très bientôt sur les pistes!

L’ASMN Tout terrain 1/10, ligue 17 le 1er février 2015.

56 pilotes se sont donnés rendez-vous à l’asmn pour en découdre sur un tracé technique avec un grip énorme. Dans les stands, chacun à donc travaillé à sa manière pour trouver un set up adapté à ce type de piste.

Pour ma part, je découvre un yokomo YZ-2 qui convient parfaitement à ce type de revêtement. Seul changement à noter : une réduction du carrossage avant et l’essai d’un train complet 6mik qui sera finalement utilisé pour le restant de la journée.

Dans l’ensemble, toujours une organisation au top avec de nouveaux obstacles. Deux commissaires de course qui permettent des finales très propres sans accrochage. La buvette toujours égale à elle-même. Bref, continuer comme ça je me régale à chacune de vos courses.

 Côté résultat :

Pour la catégorie truck c’est Bouront Vincent qui domine cette journée de course. Sur la deuxième marche du podium on retrouve François Divet qui obtient un bon résultat malgré un train de pneu non adapté à ce type de revêtement. Cadieu Christophe complète ce podium.  

   

Pour la catégorie 4×4 : 

Jean-Marie Lemoine réalise une belle prestation avec l’obtention de la pôle position, de la victoire et du record du tour en passant sous la barre des 16secondes. Bravo à lui. Le suit Maxime Coraboeuf qui n’a cessé de faire évoluer sa voiture, celui-ci effectue une belle troisième finale pour obtenir une deuxième place. Leloch sébastien complète ce podium.

   

Pour la catégorie 4×2 :

Ayant finit de monter les deux yokomo yz-2 de Steve et moi le samedi, le week end s’annonçait compliqué mais ce fut tout le contraire. Dès les premiers tours de roue, le yokomo fut rapide dans les changements d’appuis et facile de prise en main. Ce qui nous a permis d’obtenir une victoire pour ma part et une belle deuxième place pour Steve. Jean-marie Lemoine qui aura bataillé lors des finales avec nous deux, obtient la troisième marche du podium.

   

Pour conclure, une organisation de course réussie et un timing respecté malgré des finales de dix minutes. Bravo à l’ensemble des membres du club ! On notera la contre performance de Damien Dos-santos habitué des podiums, contraint d’abandonné suite à des coupures variateurs malgré de beaux temps au tour.

Benjamin Brasset pilote de dinan, plus connu dans la catégorie 1/8 piste thermique, s’offrira une belle prestation avec une quatrième place en 4×2 modifié aux mains d’un kyosho greffé de pièces maison 😉 .

   

Réparation maison sur place pour Groussard Romain qui obtient tout de même une belle cinquième place en catégorie 4×2 modifié:

Nos Yokomo YZ-2 distribué par Asia racing team, chaussé de pneus 6mik:

   

   

Le set up identique utilisé sur les deux buggys : set up yz-2 asmn 01.02.2015

Petite Galerie :

Course 1/10 tout terrain électrique Corzé 18/01/2015

Le club de Corzé recevait 66 pilotes pour cette première course régionale 1/10 tout terrain de l’année 2015. Un plateau important avec de nombreux pilotes locaux et un bon niveau général dans toutes les catégories qui nous offrent de belles finales. A noter le déplacement de l’équipe de L’ASMN avec une très bonne ambiance dans les stands. Merci à vous.

 Pour la course :

En 4×2 standard : C’est le pilote Collange Florent qui domine cette journée de course avec la pôle position ainsi que la victoire finale devant Blin Kévin.

En truck : Lors des qualifications, c’est François Divet qui prend le dessus avec son Dex210truck devant Liard Nicolas et Hurel Sébastien. En finale, Liard Nicolas prend l’ascendant aux mains d’un short course devant le truck de François Divet. Fagot Mickael complète ce podium. 

   

 En 4×4 modifié : Fort de son expérience en tout terrain 1/8éme, Jean-Marie Lemoine domine les débats en qualification ainsi qu’en finale. Le suit sur la deuxième marche du podium Alexandre Eleaume aux mains d’un BJ4 Jconcept des années 2000 (Respect). Auteur du deuxième temps lors des qualifications, Groussard Romain complète ce podium avec son Yokomo Bmax4.

   

En 4×2 modifié : Etant arrivés le samedi soir, Steve et moi avons travaillé un set up adapté à la piste. Le réglage châssis trouvé nous à permit d’obtenir de bons résultats avec une très belle troisième place pour Steve et la victoire pour ma part. Jean-Marie Lemoine se hisse à la deuxième place du podium.

   

En conclusion, un bon week-end de course avec une bonne ambiance et une piste intéressante. De plus, Steve ne cesse de progresser avec une dernière finale vraiment superbe.

 

Le Xray XB4 de Fabien Ajasse full orange :   

 

Le BJ4 d’Alexandre Eleaume terminant sur la deuxième marche du podium en 4×4 :

Le Yokomo Bmax4 de Romain Groussard auteur du 2éme temps en qualification 4×4 puis de la troisième place en finale :

  

 

Mon Yokomo Bmax2 avec mon set up :

bmax2mr Corzé ligue 17 18.01.2015

 

 

 

Prochain rendez-vous le 1^er février à l’ASMN pour une nouvelle course.

Merci à Fx Léonard pour les photos.

ASMN piste ligue 17, 11 janvier 2015

Le club de L’ASMN recevait 33 pilotes pour cette première course de l’année 2015.  Pour faire bien, celui-ci inaugurait de tout nouveau road rail ainsi que de nouveaux vibreurs.

On remarquera la présence de pilotes des ligues suivantes 01, 02, 18, 19, 16. Merci à vous, messieurs, pour le déplacement.

Seulement trois catégories seront représentées lors de cette course : stock DTM, Pan car et F1. On note également un nouveau record de participation en F1 pour L’ASMN avec 11 pilotes engagés dans cette catégorie.

 

Pour ce qui est de la course :

En formule 1 :

• Lors des qualifications, Manuel Tribut sera l’auteur de la pôle position suivie à quelques secondes de Ghislain Mantrand. Seul Labad Enzo viendra suivre ce duo rapide en franchissant la barre des 20 tours également.

Lors des finales, Ghislain Mantrand prend sa revanche des qualifications en remportant cette course aux mains de sa Yokomo, devant Manuel Tribut et Raphael Lee qui complètent ce podium.

   

 

En pan car :

• Trois pilotes se disputeront les trois premières places des qualifications et des Finales. Il s’agit d’Alexandre Eleaume, François divet, et Mario Penteado. Mais Alexandre Eleaume qui commence à réellement prendre ses marques dans cette catégorie obtient la pôle position ainsi que la victoire aux mains de sa CRC. Mario Penteado, plus habitué à la moto RC, obtient une jolie deuxième place devant Françoit Divet qui complète ce podium.

   

 

En DTM stock.

• Je participais pour l’occasion à la catégorie stock aux mains de ma nouvelle monture, LARC R10 2015 de la marque Team titan. Vraiment satisfait de cette première prise en mains avec une voiture tout autant rapide que facile. Ce qui m’aura permit d’obtenir une pôle position ainsi que la victoire devant Thomas Vignerons qui ne cessera d’être de plus en plus rapide au fur et à mesure de la journée. Alexandre Eleaume, confiant de sa victoire en catégorie pan car et réalisant une bonne prestation obtient une troisième place devant Steve Favrelle.

   

 

Pour conclure, cette journée de course sera réussie, avec une organisation toujours au top ! Des membres du club qui se donnent toujours autant pour faire vivre notre passion, merci à vous.

Et comme à mon habitude quelques photos de cette course ainsi qu’une galerie qui complète ce reportage.

 

La Yokomo de Ghislain auteur de la victoire:

   

 

Ma nouvelle voiture pour 2015 , la Team Titan ARC r10 distribué par asia racing team:

   

Mon set up utilisé lors de cette course : ARC r10 2015 ASMN 11.01.2015

 

Les pilotes du Team Asia Racing Team:

 

 

L’année 2014 est terminée

Une année de plus de modélisme est terminée. J’en profite donc pour vous souhaiter une bonne année 2015 et plein de bonheur sur les pistes.

Pour 2015, nous seront présent sur plusieurs manches de championnat de France 1/10 piste ainsi que tout terrain. Egalement en prévision, une manche ou deux d’ETS, une manche de la CML Master, et pour finir l’année le grand prix des trois frontières.

Changement côté matériel; nouveau châssis pour la piste avec L’ARC r10 de la marque Team Titan. Pour le tout terrain fidèle à la marque Yokomo mais cette fois avec le nouveau châssis de la firme le Yokomo YZ-2.

A noter aussi que notre site change d’adresse internet et devient http://www.favrellerc.com  😉 .

Petit bilan 2014 au niveau résultat:

 – Champion ligue 17 1/10 piste électrique modifié.

 – quatrième au championnat de France 1/10 DTM mod.

 – Une finale A en ETS dans la catégorie F1.

 – une treizième place à la coupe de France 1/10 tout terrain 4×2 mod.

– Une finale A à la CML Master.

Bilan satisfaisant avec mes débuts dans la catégorie 1/10 tout terrain 4×2 mod, complété par les bons résultats de mon jeune frère Steve.

Je tiens à remercier nos sponsors pour leur soutien en 2014 : Asia Racing Team, Ville de plessé, Rusti design. 

Ces sponsors nous accordent à nouveau leur confiance en 2015. Merci à eux.

Fin de ce petit bilan et à très bientôt sur les pistes.

 

 

GP3F Mrc longwy le 13 et 14 Décembre 2014

Le club de MRC longwy à fait carton plein en recevant ce week end 150 pilotes venant d’Europe; tels que Ronald Volker, Alexander Hagberg et bien d’autres top pilotes.

Cette onzième édition est une réussite avec une piste technique et un revêtement neuf pour l’occasion. 

Tous les ingrédients d’une course réussie avec une buvette au top et l’organisation d’une tombola . De nombreux lots, étaient à gagner dont la toute dernière Dtm VBC.

Pour conclure sur le club, bravo à Michael Jasmin et à toute son équipe sympathique pour avoir organisé ce super Grand prix.

Pour la course:

Les qualifications en stock: Domination de Markus Kreder aux mains de sa Team titan ARC r10, suivie de Jérémy Delalondre avec sa yokomo db7 2015 .

Steve quand à lui, rentre en finale A en se qualifiant à la dixième place avec sa yokomo db7 2014.

Les qualifications en Mod: Ronald Volker domine les débats avec quatre pôles positions sur cinq. Le suivent Alexander Hagberg et Marc Fischer qui complètent le top 3.

A noter le résultat de Loic Jasmin qui prend la cinquième place et qui est donc le seul pilote français à rentrer en finale A.

Pour ma part, je me place dix-huitième à l’issue des qualifications. Au vue du niveau, l’objectif est atteint avec ce top 20.

 

Voici quelques photos du châssis Team titan ARC r10 de Markus Kreder auteur de la pôle position en stock.

Grâce à la préparation ventilo moteur celui-ci est préserver de la chaleur.

On remarque l’utilisation des ressorts Yokomo et du système ATS sur le train arrière.

 

Pour les finales:

Les finales en stock nous donnent un spectacle magnifique avec une bagarre intense dans la dernière finale A3 entre Markus et Jérémy. Ce dernier obtient la victoire.

Steve fait une superbe prestation en partant dixième et termine cinquième au général, obtenant même ,une troisième place lors de la finale A2.

Bravo à toi petit frère 😉

Jérémy Delalondre gagne donc ce GP suivie de Jan Bickendorf et Markus Kreder qui complète ce poduim.

 

Les finales en Modifié sont à l’image des qualifications:

Ronald Volker remporte ce GP suivie de Alexander Hagberg et Marc Fischer qui ferme la marche.

Le bilan s’avère donc positif avec une cinquième place pour Steve et un top 20 pour moi. Je finis dix-neuvième avec une place de 6 et 7 en finale.

Merci à Loic Jasmin et Hugo Ragaut pour leur aide qui nous a permis de faire évoluer nos châssis tout au long du week end et d’obtenir ce résultat.

Voici quelques photos du châssis yokomo db7 2015 de Loic Jasmin:

 

Pour finir ce petit reportage, voici quelques photos et comme à mon Habitude, Mon set up 😉 .A très bientôt.

set up maxime GP3F 13&14.12.2014

 

Les trophées by Rusti Design       

 

Un retour de huit heures de route difficile. Mais ce GP mérite le déplacement 😉

 

 

Ronald Volker pour finir: 

ASMN Winter Series 23 Novembre 2014

Le club de l’asmn a reçu ce dimanche 43 participants pour cette première course du challenge ASMN winter series.

L’organisation de cette course a été au top avec comme toujours une équipe rodée et efficace. Petit apéritif offert par le club durant la pause de midi.

A noter la présence de nombreux pilotes bretons ainsi que plusieurs pilotes de tours, tels que Thomas Vigneron, Alexandre Eleaume et Florian Bourdeau.

Pour ce qui est de la course:

En formule1, on retient la pôle position ainsi que la victoire de Manuel Tribu aux mains de sa VBC. On peut saluer également les performances de Fx Léonard qui termine 2éme et Yann Jacob, qui lui, termine au pied du podium.

 

En Pan Car, le plateau était d’un niveau élevé avec la présence de Fages Cyril, Eleaume Alexandre et Besseau Joseph.

Sans compter que Françoit Divet viendra jouer les troubles-fêtes en remportant la pôle position ainsi que la victoire aux mains de sa CRC.

 

En 1/10 mod, On retient la pôle position de Mathias Rascol suivie à 3 secondes de Thomas Vigneron qui prend le dessus lors de la troisième finale pour obtenir la victoire. Alexandre Eleaume complète ce podium et obtient donc sa deuxième coupe de la journée.

 

En 1/10 Stock. J’avais décidé de rouler en stock afin de mieux me préparer pour le GP3F qui nous attend en fin d’année. Ce fut une bonne journée de course avec Thomas Vigneron et Mathias Rascol, qui ont terminés respectivement 2éme et 3éme en finale. Tous deux très rapide, ils m’ont poussé à faire évoluer ma voiture toute la journée, ce qui m’a permis de finir à la tête du classement.

 

Avec les pneus CPX carpet (pneus du GP3F 2014). le set up utilisé était différent du set up de la dernière manche du CF à Tours. Voici le lien de celui-ci :

set up maxime winter asmn 23.11.2014

Pour conclure cette article un grand merci aux membres du club! 😉

Voici quelques Photos et une galerie de ce challenge.

 

Flavio âgé de 9 ans a été récompensé par le club pour sa prestation,

Bravo à lui.    

 

 

Nouveau peintre nous venant de tours, il se nomme Alexandre Eleaume,

N’hésiter pas à le contacter pour une carro 😉    

 

Le système ATS monté ici sur la voiture de Mathias Rascol,

permettant un pincement variable à l’enfoncement. 

 

 

   

La F1 VBC de Manu Tribu.

 

 

Championnat de France Hivernal Tours le 15 et 16 novembre 2014

 

CF hivernal Manche 2 à Tours

Pour cette deuxième manche du CF, le club de Tours (l’AMCT) a fait vraiment beaucoup d’effort de préparation.

Le tracé de la piste était vraiment sympa, avec des enfilades rapides et une ligne droite assez grande pour une piste indoor. La moquette était neuve et de bonne qualité (aucune peluche).

Un accueil bien sympathique de tous les membres du club, avec un apéritif bien garni de petits fours lors de la soirée du samedi soir. Un contrôle technique très tolérant, tout en restant respectueux du règlement.

Un intermède avec l’exceptionnel Alexandre Eleaume, qui excelle pour donner de l’ambiance par ses présentations de pilotes.

Tout cela donne déjà envie de revenir au plus vite à Tours pour un prochain évènement.

Pour en revenir à la course :

Elle se partageait en plusieurs catégories.

– La Formule 1 avec un total de 15 pilotes

– Le 1/12 stock et 1/12 modifié avec un total de 13 pilotes

– le 1/10 stock et 1/10 modifié avec un total de 47 pilotes

En Formule 1, domination de Jérémy Limoges aux qualifications et victoire finale de Georges Saux.

En 1/12 stock, c’est Franck Habouzit qui domine les qualifications et  remporte également la victoire.

En 1/12 modifié, domination de Stéphane Lemperiere aux qualifications et victoire finale d’Alexandre Eleaume.

En DTM stock, domination de Jérémy Delalondre aux qualifications suivi par Cavard, Delorme et Steve auteur du quatrième temps.

Les trois finales en stock seront compliquées avec une ligne de départ proche du premier virage, qui a occasionné quelques carambolages spectaculaires.

Le podium à l’issue des finales sera composé de Jérémy Delalondre aux mains de sa yokomo db7 2015, Pierre Delorme avec une Xray et Steve Favrelle avec une yokomo db7 2014.

En DTM modifié les temps seront très serrés et Maxime Favrelle sera le plus rapide des qualifications devant Jérémy Limoges et Rémi Callens. Pour les finales, Maxime dominera celle-ci et remportera ce CF hivernal. Le podium sera donc composé de Maxime avec une yokomo db7 2014, suivi par Rémy Callens et Jérémy Limoges tout deux roulant avec une xray.

En Conclusion :

Une initiative intéressante de la FVRC, pour la mise en place de ce championnat de France Hivernal !

A n’en pas douter que le club de Tours a placé la barre haute en terme d’organisation.

Texte jean-claude favrelle.

Voici en photo les podiums suivi des résultats : 

   

  

   

La yokomo db7 2015 de Jérémy Delalondre auteur de la pole position ainsi que de la victoire :

 

La 1/12 d’Alexandre Eleaume auteur de la victoire en 1/12 modifié.

Ma yokomo db7 2014 avec comme d’habitude mon set up utilisé lors de cette course 😉

 set up maxime Tours CF hivernal indoor 16.11.2014

   Petite astuce d’Anthony Rollier si vous n’avez plus de plomb pour équilibrer votre châssis 😉

Merci à vous pour votre suivi et rendez vous le week end prochain à l’ASMN pour une course amicale!

CML MASTER LOUVRES le 1 et 2 Novembre 2014

 Quelle course ce master CML . Une piste magnifique rapide et technique une participation énorme (+ de 220 pilotes sur  2 jours).

Des pilotes de haut niveau international, de quoi avoir envie de participer malgré notre peu d’expérience en tt 1/10 électrique !

C’est donc  avec Steve inscrit en 4×2 promo moteur 13.5 et Maxime en 4×2 Open moteur 6.5 que nous nous sommes rendus à cette course qui avait lieu à proximité de Roissy  exactement à Louvres .

Le décor est planté lorsque nous arrivons le vendredi matin pour des essais libres, un grand gymnase avec déjà des pilotes qui font des essais , un décor halloween de circonstance, des gradins ,un magasin présent pour les ventes de pneus et pièces et un staff prêt à faire de cette course un grand cru 2014.

Après avoir trouvé notre place dans des stands bien équipés .L’organisation nous donne 4 tickets et 1 train de pneu pro line chacun (compris dans l’inscription de 25 euros !!).

Les tickets vont nous servir à monter sur le podium pour les essais libres, un bon système qui permet à tous de courir équitablement en temps d’essais, en sachant que lorsque vous n’avez plus de tickets vous pouvez toujours faire des essais en attendant dans une file différente de ceux qui possèdent encore des tickets.

La première séance sera pour Steve et Maxime une découverte de la piste  avec leur Bmax 2 yokomo  pratiquement de boite et des pneus de l’organisation des PRO-LINE qui vont s’avérer d’avoir un très bon comportement sur la piste et d’une usure pas trop importante en sachant que 2 trains sera suffisant pour les 2 jours !

Steve enclenche de bons chronos ce qui laisse entrevoir une bonne qualification pour demain.

Maxime trouve également une bonne voiture et ses espoirs de finale C se transforme maintenant en finale B !!!!!

Après une journée ou Max et Steve ont effectué 6 packs  . Le moral est au beau fixe car les 2 voitures fonctionnent vraiment bien et la piste plait énormément ,un vrai régal de vitesse et de technicité !

Après une petite nuit courte passée chez tonton (pas d’hôtel à payer !!!)et le plaisir de voir la famille. Nous arrivons à la piste vers 7h30 et à 8h15 commence les 1^er essais chronos pour déterminer l’ordre de départ. Steve et Max font le meilleur temps  de leur série respective.

Nous sommes prêt pour notre 1 ere qualif .

Steve avec le n° 3 fera un temps canon et obtiendra la pôle pour cette 1^er qualif.

Maxime aura du mal dans sa série car il ya une différence de niveau et il lui faudra doubler souvent il se retrouve 17 au général et bien sur un peu déçu en sachant que dans sa série ça bouchonne dur mais ça s’est l’inconvénient de n’être pas connu en tt car pour les meilleurs leurs séries  sont  très équilibrées au niveau pilotage.

La 2 ème qualif

Pour Steve tout va pour le mieux il améliore sa pôle et logiquement il est en première ligne puisque 2 qualifs sur 3 sont retenues pour les finales .je suis donc très heureux .

Pour Maxime cela va beaucoup mieux il gagne sa série et se retrouve 7 ème au général ! le moral est au beau fixe !!!!.

La 3 ème qualif

Steve en tête de course fait une petite faute à l’entrée de la ligne droite, mais malheureusement il se fait heurter par une autre voiture et se fait déboiter sa rotule avant et le servo en a pris un coup !! Il termine 7 ème et la mauvaise nouvelle c’est que la 2 éme qualif est annulée pour un problème de comptage  et donc nous devons faire une nouvelle qualif et se sera une cata car à 3 mn de course la couronne casse et nous nous retrouvons au classement général en 8 ème position !!! mais en finale A.

Pour Max la 3 ème qualif se passe très bien .Il gagne sa série Il se retrouve à nouveau 7 ce qui le place en finale A à la 10 ème position, que du bonheur en sachent le niveau de cette finale.

LES FINALES

1 Ere finale

Steve fera une première finale superbe en gagnant malgré sa mauvaise position sur la grille(8).

Maxime fera une belle finale en terminant 7 ème sur 12

2 ème finale

Steve fait à nouveau une très belle finale  qu’il gagne et remporte donc le trophée master CLM 2014.

Maxime terminera  10

3 ème finale

Steve court pour le plaisir et fait une bonne finale.

Maxime accroche à nouveau une place de 7 et se retrouve au classement général  8 ème.

La remise des coupes sera un grand moment ou Steve sera récompensé de sa victoire d’un sac à roulette grand format( un très beau lot).

    

   

La conclusion

Une course magnifique une superbe organisation un grand moment de RC et une envie de découvrir d’autres courses TT 1/10 éléctrique en sachant que notre priorité est le 1/10 piste.

Un grand merci à nos Sponsors  ASIA RACING TEAM(ART)  VILLE DE PLESSE  RUSTI DESIGN et tous ceux qui nous soutiennent moralement.

   

Pour ceux qui ont été jusqu’au bout du reportage petit setup bmax2 utilisé 😉 :

–bmax2 mr cml master 2014         

 texte Jean-claude Favrelle.